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        教你一招 提前換擋的感悟

        www.www.lxg22.com 開車技巧網  2007年05月23日  關注度:

                  拿到車本之后,每當坐在副駕駛的位置總感覺手癢。買車之后,開車的愿望終于實現。今年正月初二,未出現交通事故的我險些破身。

            經過5個小時高速行駛,我駕車到達600公里外的遼寧省。此時一車老少5口,除我之外均安然入睡。

            因為剛剛結束130公里/小時的飛馳,在山路上,我對40公里的時速感覺非常輕松。一個急轉彎后,我感覺速度快了,點了點剎車的同時踩下離合器,打算降低車速減成二擋。在摘到空擋的同時,我驚恐地發現,前方彎路并沒有終止,而是連著一個更急的連續轉彎和下坡。左側路肩站著一只看我熱鬧的毛驢,右邊路肩下是深溝,說深也不深,但要我命沒問題———5米以上。路面像穿上了海軍陸戰隊的迷彩服———冰。

            此時我的起亞車已經開始側滑,感覺離右側路肩越來越近。我立即抬起剎車同時向右打輪,修正好方向后,汽車處于冰層中間,離前面進彎的地方只有不足4米。我輕點油門提高發動機轉速,瞬間發動機達到2500rpm后,果斷抬離合,在半離合的位置提高發動機轉速到3000rpm,輕打方向進彎,汽車以理想的軌跡駛出了險區。

            教訓:

            1.長時間的高速行駛,使我對車速不敏感。不應依靠感覺,應根據路況調整車速,車速表不是擺設。

            2.提前換擋是經驗,更是教訓。在上坡時要提前換擋,轉彎前、下坡前要減速、減擋后再進彎。切記學車時教練的忠告。

            3.靠剎車減速時不能切開離合器。學車時教練每天都講,不得違反。

            4.路況不熟,減速行駛。控制時速不在你的技術有多高,而在于你汽車輪胎的抓地性能有多好。

            5.汽車側滑時如果方向失控,說明前輪已鎖死。在側滑的時候打方向,輪胎指向哪里你不會知道;一旦車速得到控制,輪胎得到了轉向能力后會瞬間轉向。

            6.冰雪泥濘路面靠發動機制動時,發動機不可怠速運轉,應根據車速、擋位控制發動機轉速,具體轉速應控制在發動機最大扭矩時相應轉速的50%左右。

            7.開車一定要系安全帶。急轉彎時減少身體甩動,方向控制準確。



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