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        手動擋空擋不省油 自動擋空擋損車

        www.www.lxg22.com 開車技巧網  2010年02月04日  關注度:

        車多,路堵,油貴。開車上路,走走停停得多了,如何把油耗降到最低,大家特別關心。最近,不少汽車論壇上出現了這樣的熱貼:空擋滑行,到底省油嗎?

        眾網友有的說空擋滑行省油,有的說空擋滑行費油,有些網友用自己的車做試驗,結果分歧也不小。為此,記者專程連線了老司機、汽修專家和交警,聽聽他們有何說法。

        4S店汽修專家——手動擋不省油

        “空擋滑行?大家最好別用。”昨天,浙江奇祥4S店維修站站長童曉軍在接受記者采訪時表示,空擋滑行并不省油,有時甚至更費油,與電噴式發動機的工作方式有關。

        “電噴式發動機,可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下,如果車主松油門,電腦就會讓車進入滑行模式,其中很長一段時間,發動機是不噴油的;如果選擇空擋滑行,電腦就會讓車進入怠速模式,發動機依舊噴油。這就為什么有時空擋滑行更費油的原因。”童曉軍說。

        而杭州中奧汽車公司首席技師宮孟輝則告訴記者,即使出現空擋滑行省油的狀況,也是有條件的。“由于發動機的牽制作用,空擋滑行的距離更遠。有時帶擋滑行滑不到,再去加油門,就費油了。而對于自動擋的車來說,空擋(N擋)滑行還會損壞變速箱。”開二十年出租的梅師傅——

        空擋滑行 并不省油

        要說“省油經”,恐怕沒人比整天在路上跑的“的哥”們更在行。

        杭州人梅喜熊九十年代初開始開出租車,至今在路上跑了近二十年。從采用化油器發動機的車,到后來采用電噴式發動機的車,他都開過。“前陣子,為了確認空擋滑行是否省油,我曾做過一次試驗。”梅師傅說,那次他從杭州出車到上海,去時盡量用空擋滑行,回時盡量用帶擋滑行。“結果反而回程時省油,差距大約是每百公里0.5升左右。”

        接受采訪的絕大部分出租車司機觀點與梅師傅類似。

        交警——空擋滑行易追尾

        “空擋滑行,車子的制動力會下降,容易引起追尾事故。”杭州交警支隊事故大隊的一位民警表示。

        因為車子處在空擋滑行狀態,發動機與驅動輪之間將失去聯系,汽車依靠自身慣性前進。那么,一旦出現緊急狀況需要制動時,全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時,發動機本身會提供一定的牽制作用,再加上剎車,車子的制動距離就會縮短。“省油事小,安全第一。建議大家不要隨意空擋滑行。”這位交警表示。

        記者手記

        空擋滑行,別再用了

        有關空擋滑行和帶擋滑行誰更省油,爭論該消停了。過去,對于化油器發動機來說,空擋滑行的確能省油,這讓很多老司機養成了一有機會就掛空擋的習慣。但現在,這些習慣成了錯誤的典范。由于市面上化油器發動機幾乎絕跡,電噴式發動機已成主流,對于空擋滑行的觀點也該明確了:它并不省油,有時反而費油。

        另外,自動擋車子空擋滑行,還會對車子造成損害。交警叔叔也說了,空擋滑行會導致車子剎車距離延長,容易追尾。因此,空擋滑行已到了“有百害而幾乎無一利”的境地,建議大家不要再用空擋滑行了!



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