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開車門要當心!南京10天發生 98起開車門事故

www.www.lxg22.com 開車技巧網  2015年10月12日  關注度:

“快來救人,有人被壓在車底了!”10月8日下午2點40分左右,在江蘇啟東市區人民路公園路路口西側發生一起交通事故。一出租車司機打開車門時,疏于觀察,將一輛駛過的電動車撞倒。騎車女子倒地后,不幸被恰巧經過此處的一輛105路公交車卷入車底,頭部遭到碾壓,當場死亡。 盲目開車門引發的事故已屢屢發生,切莫因為自己的疏忽大意讓悲劇一再上演。

記者從南京交管部門了解到,隨著秋冬季節的來臨,人們外出穿戴保暖物品增多,對視線觀察也產生一定影響,開車門引發的交通事故有增多的趨勢。昨日,記者從南京市交管局獲悉,10月1日至10月10日期間,短短10天里,南京因開車門引發的各種交通事故達到98起。“尤其是小區、銀行、學校、超市的門口,屬于該類事故的高發地帶。”交管人士稱。

對此,南京交管部門專門針對近期發生的類似事故進行了大數據分析,并為大家給出了避免開車門引發事故的安全提醒,希望對大家安全出行有所幫助。

短短10天發生了98起因開車門引發的事故

10月1日13時11分,在大橋北路金盛百貨門口一輛出租車乘客開門時將電動自行車騎車人撞倒,造成騎車人膀子受傷。

10月1日 16時14分,蘇AR3***雪鐵龍在江南名府小區停車開門時,與一輛電動自行車相撞,騎車人摔倒,傷上人在地上起不來,后被120送至醫院救治。

10月5日陜CQY***在漢中門大街197號門口駕駛車停車開門時,撞到一輛從旁邊行駛的摩托車,造成騎車人腿受傷,不能動彈,后被120送往醫院救治。

10月6日10時58分,浦口江岸水城門口一輛風行轎車駕駛人開門時將正好路過的一輛電動自行車撞倒,造成騎車人受傷,后被送往高新醫院救治。

10月7日20時32分,在鼓樓區藍天園路口蘇A2E***轎車在開車門的過程中,從后方騎行過來的電動自行車避讓不及,一頭撞了上去,造成騎車人腿部受傷,后被送往醫院救治。

10月9日16時8分,在湖南路八佰伴對面,一輛蘇A88***出租車停車下客時,乘客開門與正好經過的電動自行車發生碰擦。

10月10日8時39分,在秦淮區弘學路上一輛豐田睿智轎車蘇AA3***,在開車門時將一輛行駛中的電動自行車撞倒,騎車人腿部受傷。

10月10日16時16分,蘇ASZ***的轎車在秦淮區游府西街小學門口開門時碰擦到一輛剛好經過的轎車,造成小車車身受損。

記者了解到,10月1日以來,每天都會發生類似因為開車門引發的交通事故,至10月10日,僅10天就發生了98起。其中,最高的一天是10月9日一天就發生17起,且開車門這樣類型的事故68%都涉及到電動自行車。

事故“主力”:出租車上的乘客

記者采訪中發現,在這些事故中,出租車發生事故的比例最高,占事故總起數的34%。一位事故交警說,這是因為部分出租車司機爭分奪秒,往往停車時不夠規范,有時又忘記對乘客進行提醒,結果導致乘客開門撞人事故發生。

此外,其它類型小轎車開門引發的事故比例占事故總起數的65%。該交警還告訴記者,在出租車和小轎車開車門引發的事故中,大多由乘客打開車門造成,而由司機開門導致的事故的比例相對較低。

事故多發地:小區、銀行、學校、超市門口

在事故易發地點中,排首位的為小區、銀行、學校和超市門口,事故交警分析,這是因為很多市民駕車或乘車到這些地方后,急著去辦事,開門時疏忽了觀察;小區門口比較容易發生開車門事故,是因為小區門口進出的非機動車較多,大家不是趕著上班就是趕著回家,所以在小區門口開車門時比較容易撞上正在行駛的非機動車。

與此同時,一些停車位在路面的小區內也容易發生開車門撞非機動車的交通事故,駕駛人好不容易搶到了停車位,又是到家了,往往此時開車人和乘車人都比較放松,容易忘記先觀察再開車門。

疑問:開車門引發事故如何處理?

“馬虎大意、不規范操作、違法停車等,是造成開車門事故的幾個主要原因。”交管局事故科陸平副科長告訴記者,“以停車距離為例,車身右側距道路邊緣不得超過30厘米,此類事故中大部分是沒按規定停車。”

“開車門看似是小事,但事故引起的損傷一般都比較嚴重,因為開車門是猝不及防的,車門的硬度也高。特別是近年來電動自行車飛速增長,車速普遍過快也讓此類事故損失進一步升級。”陸平表示,如何處理這些事故,要看具體情況。首先是要看司機或乘客是否有過錯,如果是違法停車,司機可能要承擔主要責任;如果是乘客不觀察后方來車,草率開車門,乘客責任較大。如果司機和乘客在開門事故中都有過錯,那就共同承擔責任。當然,如果被撞的非機動車有載人、逆行、制動不靈等其他過錯,也要承擔相應的責任。“大多數情況下,主要責任在開車門的司機和乘客。”陸平說。

【交警提醒】

提醒一:停車位置要選好 開門先開條縫

1、停車的地方不能影響其他車輛和行人通行,停車時要距離路牙20―30厘米,除了駕駛人外,乘車人盡量從右側下車;

2、乘車人缺乏安全意識,開門前應對前后來往行人、車輛情況注意觀察,確認安全后才可開門,駕車人尤其是出租車對乘車人開門也應及時提醒確保安全。

3、駕車人一側對后方的觀察容易存在盲區,而且突然性較大,一般不容易引起其他車輛的注意和防范,因此駕駛人開門下車前一定要注意觀察,可以先打開一條縫,再慢慢打開,提醒過往的車輛要開門,防止與經過的車輛發生碰擦而釀禍。

提醒二:電動自行車騎車人要加強自身安全保護意識

值得一提的是,10天共發生98起開車門交通事故,68%都涉及電動自行車。 對此,交管人士特別提醒電動自行車騎車人,嚴格控制車輛速度,經過停在路旁的車輛,一定要注意觀察,特別是剛停下來的車輛時,注意保持與車輛的橫向距離,防范車門突然開啟,必要時減速通過,別讓悲劇在自己身上發生。



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