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養成良好習慣 別讓不良駕駛陋習成油耗殺手

www.www.lxg22.com 開車技巧網  2015年03月05日  關注度:

技巧1:手快

手快其實就是換擋動作,換擋要做到迅速、準確、利索,盡量縮短換擋的操作時間,減少汽車的動能損耗,節省燃油。在平路上,盡可能地使用直接擋行駛。如果車輛的行駛阻力大于牽引力時,應及時換入低一級擋位,否則將迫使發動機降速和工作不穩定,造成功率下降和油耗的增加。其次從高擋換入低擋時,要在汽車運動的慣性力消失太多前就要換擋,如果等消失太多后才換擋就等于車輛重新起步、加速,這樣就會很費油。歸納為一句話:及時換擋,不拖擋。

技巧2:腳輕

踩油門要輕。首先要控制起動時加速踏板的位置。啟動時,油門踏板要以略高于怠速時為好,不要將油門踩到底,否則進入氣缸的燃油過多,會“淹死”火花塞,反而不容易起動,就算啟動了,后面也是黑煙一陣,這無形中也多消耗了燃油。

第二、緩慢加速。有實驗證明,汽車從起步加速到到30公里/小時,利用急加速(時間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步、加速無數次,積少成多,緩慢加速的節油效果是相當可觀。

第三、中速行駛。車速過高或過低都費油,最省油的車速是經濟車速。道理很簡單,車速過快時,發動機的轉速也高,進氣和排氣氣流速度加快,導致進氣壓力降低,排氣阻力增大。同時隨著轉速的升高,運動件的慣性力加大,摩擦損失增加,耗油量就會加大。

第四、上坡時不要將油門踩到底。上坡時將油門踩到底不但耗油,往往無助于沖坡。當用低速擋上坡時,油門以踩下1/22/3行程為宜;當用高速擋沖坡時,若將油門踩下3/4行程而發動機未能相應提高轉速,則應及時換入低一級擋位。

第五、熄火前切勿猛轟空油。據試驗,汽車每轟一次空油,將多耗油1040毫升。亂轟空油不但會導致燃油燃燒不充分,油耗增加,而且會使燃燒室內積炭增多,加劇零件的磨損。

技巧3:巧帶

巧踩制動踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況,盡量少使用制動,根據道路和交通情況的需要,在必要的時候恰當的使用制動器。制動的實質是汽車輪胎與路面之間、制動蹄片與制動鼓之間的摩擦作功,將汽車的動能轉變為熱能。這些動能是由燃油燃燒而獲得的,頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要盡量減少緊急制動,防止車輪被抱死出現甩尾、側滑而“一腳成禍”。為此,要采取預見性制動,當預計到必須減速或停車時,應提前放松加速踏板,將變速桿帶入空擋,以滑行減速,待情況處理完后再加速前進,這樣既安全又節油。

技巧4:多滑

多利用汽車慣性滑行。汽車在行駛途中,解除發動機的動力傳遞,依靠汽車的動能(慣性力)或下坡時的位能繼續行駛。必須注意:滑行時不得使發動機熄火,滑行的速度不得超過40公里/小時,以保障行車安全。

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(配圖來源于網絡)

同時除了注意駕駛的技巧,在開車的時候還要注意一些使用的方法,也能節省不少的油。

1、后備箱不要放一些多余的東西, 盡可能減輕車身重量。

2、天氣如果不是很熱,盡量避免開空調或者,將空調開小。

3、輪胎方面,不要一味追求大輪胎,以避免增加摩擦力,加大油耗。

4、跑高速最好關掉窗戶和天窗,減小風阻系數。



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